新奥尔良防止车辆袭击的路障正在更换中

新奥尔良（美联社）——七年前，新奥尔良官员开始在著名的法国区十字路口安装可调节的障碍物，以暂时阻止车辆进入旅游区，那里狭窄的街道通常每天晚上都挤满了行人。但是，被称为护柱的不锈钢柱正在更换过程中，其中一些显然没有在元旦早些时候使用，当时一名司机撞上了一辆皮卡车，造成10人死亡。

市政府文件显示，拆除和更换波旁街（Bourbon Street）从圣安街（St. Ann Street）到运河街（Canal Street）约八个街区的护柱的工程于11月18日开始。文件显示，在拆除钢柱的地方安装了临时沥青补丁。

市政官员尚未证实皮卡快速通过的十字路口是否正在积极建设中，还是替换项目造成了一个漏洞。

新年前夜的前一天，新奥尔良官员发布了一份关于车辆屏障更换项目的交通咨询，称工作人员将工作到周一下午2点，并在庆祝活动期间“尽可能减少道路封闭，以减少影响”。

“目前，波旁街（Bourbon Street）从运河街（Canal Street）到图卢兹街（Toulouse Street）完全开放，”该市在12月30日的公告中说。

波旁街和运河街的交叉口是接车的地方。当局表示，司机被警察击毙，联邦调查局（FBI）正在将此事件作为恐怖主义行为调查。

近几十年来，世界各地的城市都在行人密集的地区安装了护柱。9/11恐怖袭击后，纽约市在时代广场、市政厅和华尔街周围竖起了类似的可调节钢柱。它们在伦敦、巴黎和东京也很常见。

作为一项价值4000万美元的安全计划的一部分，新奥尔良的护柱系统最初于2017年12月开始安装，由四套屏障组成，分别位于波旁街十字路口的两侧。据报道，当地面控制面板解锁时，内部的两根柱子可以向后推，允许大约13英尺（4米）的泊位供车辆通行。

纽约市国土安全与应急准备办公室（Office of Homeland Security and Emergency Preparedness）主任亚伦·米勒（Aaron Miller）当时表示，这些护柱将在夜间竖起，以遵守该市的规定。该市规定，受欢迎的法国区大道（French Quarter boulevard）的部分路段只对行人开放。他说，否则，它们只会被用于根据城市条例或在特殊活动期间封锁十字路口。

米勒在2017年12月表示，这些屏障“旨在减轻我们认为行人面临的风险”，他说这是该市“一个标志性或象征性的目标”。

路易斯安那州副州长比利·南格瑟（Billy Nungesser）周三表示，多年来一直有人提议将波旁街（Bourbon Street）的大部分地区变成一个步行广场，并由一个专注于安全的团队管理。他说，在元旦大屠杀之后，重要的是要关注安全的各个方面。

“当有一个疯狂的人想要制造混乱并夺走生命时，你无法阻止这样的事情发生，”Nungesser说。

周三的枪击事件发生在正在进行的“波旁街护柱评估和更换项目”期间。

12月10日，该市在社交媒体上发布了一张照片，照片上是法国区一条被撕裂的街道，两个护柱放在一个托盘上。城市记录显示，工作计划持续到2025年2月，届时新奥尔良将举办超级碗（Super Bowl）。

公共工程部的一份文件指出：“该项目包括用新的可拆卸的不锈钢护柱替换旧的护柱，并在各个地点维修人行道。”

在11月26日的更新中，市政官员表示，包括混凝土浇筑在内的工作正在波旁街两侧进行，“没有关闭交叉路口，不让车辆通行”。